Novo terminal de cruzeiros em Santos vai sair do papel 

Transferência do Terminal de Passageiros para o Valongo está assegurada mesmo sem o leilão do Tecon 10 e promete dobrar a capacidade de turistas que chegam ao Porto de Santos

Por Luana Fernandes (Diário do Litoral)

Uma das obras mais aguardadas para a revitalização da região portuária de Santos está oficialmente garantida. A transferência do Terminal de Passageiros para o Valongo seguirá adiante mesmo que o leilão do Tecon 10, terminal de contêineres projetado para a área, não saia do papel.

A confirmação ocorreu após encontro entre o deputado Paulo Alexandre Barbosa e o presidente da APS, Anderson Pomini.

Segundo o parlamentar, a construção do novo terminal não dependerá mais exclusivamente da concessão do Tecon 10, que enfrenta atrasos devido a disputas judiciais.

“Se sair o Tecon, ótimo, quem vencer o leilão executa a obra. Se não sair, a própria Autoridade Portuária tem recursos em caixa para realizar o investimento. O importante é que a transferência do terminal para o Valongo vai acontecer”, afirmou o deputado.

Terminal deve dobrar número de passageiros

A mudança é considerada estratégica para o futuro do turismo na Baixada Santista. Atualmente, o terminal operado pela Concais recebe cerca de 1,2 milhão de passageiros por temporada. Com a nova estrutura, a capacidade poderá ultrapassar 2,5 milhões de viajantes.

O impacto esperado vai muito além do Porto de Santos. Segundo Paulo Alexandre, cada passageiro de cruzeiro movimenta entre R$ 500 e R$ 600 na economia local, beneficiando hotéis, restaurantes, comércio, transporte e serviços em toda a região.

A expectativa é que o novo complexo fortaleça não apenas Santos, mas também os demais municípios da Baixada Santista, ampliando a geração de empregos e oportunidades ligadas ao turismo.

O projeto prevê a construção do novo terminal na região do Valongo, com uma estrutura moderna e integrada à revitalização do Centro Histórico.

Entre os equipamentos previstos estão um edifício-garagem, passarelas de ligação com o terminal, escadas rolantes e novos espaços de apoio aos passageiros. A proposta é criar um ambiente mais eficiente para o embarque e desembarque dos turistas que chegam à cidade por meio dos cruzeiros marítimos.

A transferência também permitirá uma melhor organização da área portuária, acompanhando o crescimento do setor de turismo marítimo nos próximos anos.

Cronograma prevê avanço ainda em 2026

Segundo o deputado, o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) seguirá para análise da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) já em julho.

Após a análise da agência reguladora, o processo seguirá para avaliação do Tribunal de Contas da União (TCU). O projeto deve avançar para a fase de obras em 2027, após a conclusão da contratação prevista para este ano.

A garantia do novo terminal vem acompanhada de outras obras importantes para a revitalização do Valongo.

Em julho, a Autoridade Portuária deve entregar o Armazém 3, ampliando significativamente a capacidade do Parque Valongo. O espaço se juntará ao Armazém 4, já em funcionamento, fortalecendo o complexo turístico e cultural da região.

Além disso, os recursos para as intervenções nos Armazéns 1 e 2 já estão assegurados. Também estão previstos investimentos para a restauração da histórica Casa de Pedra e para a construção de um novo atracadouro destinado a lanchas e pequenas embarcações.

Projeto deve transformar o Centro Histórico

Considerado um dos maiores projetos de requalificação urbana em andamento no litoral paulista, o conjunto de obras do Valongo busca aproximar a cidade do porto e transformar uma área que permaneceu degradada por décadas.

Com a chegada do novo terminal de passageiros, a expansão do Parque Valongo e a recuperação de patrimônios históricos, a expectativa é que a região se consolide como um dos principais polos turísticos do estado de São Paulo.

Para os defensores do projeto, a iniciativa representa não apenas uma nova porta de entrada para turistas, mas também uma oportunidade de impulsionar a economia regional e acelerar a revitalização do Centro Histórico de Santos.

Diário do Litoral

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